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CAE仿真帮你省百万:冲压模具开发的踩坑实录-中远盛泰工业

CAE仿真帮你省百万:冲压模具开发的踩坑实录

上个月跟珠三角某模具厂的总工喝茶,他拍着大腿跟我吐槽,前年接了一个主机厂的新能源零件订单,为了省十几万的CAE仿真费用,靠着几十年经验直接开模,结果第一次试模就大面积拉裂,改了三次模还是不行,最后整块七十多万的模坯报废,重新做,前后耽误了两...

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车间里看不见的指挥家:聊聊你不知道的CAD/CAM-中远盛泰工业

车间里看不见的指挥家:聊聊你不知道的CAD/CAM

昨天在车间调试新到的加工中心,蹲在操机师傅旁边看了快一小时。师傅盯着屏幕上花花绿绿的线改参数,喝口水跟我吐槽,要是搁二十年前,这种带三个连续曲面的活,光手工算刀路就得算三天,现在改参数也就十几分钟的事。屏幕上跑的这套东西,就是很多人听过但没...

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机加工车间的核心大脑:聊聊CNC系统-中远盛泰工业

机加工车间的核心大脑:聊聊CNC系统

刚进车间的新人,头一个星期不敢碰的,除了高速旋转的主轴,就是床子前面那块亮着的操作屏。 谁都知道这玩意儿金贵,碰坏了赔不起。可很少有人想明白,这东西到底是怎么撑起整个加工流程的。 见过不少干了三五年的车工,还只会调个刀补输个程序,连系统的补...

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PLC控制在汽车焊接工位的避坑实战总结-中远盛泰工业

PLC控制在汽车焊接工位的避坑实战总结

干了快二十年机械自动化,见过太多PLC编程的坑。尤其是汽车焊接这个工位,容错率为零。停线一分钟就是几千块的损失。 为什么偏偏说焊接工位的PLC控制最磨人? 汽车焊接工位的信号密度,比普通输送、装配工位高太多。一台单工位焊接机,算上安全光栅、...

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从车间油印说起:我见过的真实自动化产线-中远盛泰工业

从车间油印说起:我见过的真实自动化产线

上个月去珠三角的一个汽配车间帮忙。进门一眼就看见西南角空了。原来堆工装卡板的地方,只留下三圈浅褐色的油印——那是三年来人工工位的周转车磨出来的印子。现在,那地方站着一台六轴机器人,连着一整条自动上下料、加工、检测的线,每天干十二个小时,不用...

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蹲在车间聊:我们身边的工业机器人-中远盛泰工业

蹲在车间聊:我们身边的工业机器人

昨天跟机修班老周蹲在焊装车间墙根抽烟,六月的天,车间里温度快四十度,那台新来的机器还在嗡嗡转,焊枪红得发亮。 没看错,不是人在焊,是它。 老周弹了弹烟灰,说这小子比我们能扛,连干二十四小时不喊累,不中暑,焊道走得比谁都直。 别被名字唬住,它...

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磁粉探伤:为什么它是中小零部件探伤的性价比之王-中远盛泰工业

磁粉探伤:为什么它是中小零部件探伤的性价比之王

我干机加工探伤快二十年了。见过太多因为漏检细小裂纹,整批工件直接报废的烂摊子。 好多刚入行的品控,一上来就想上超声、上CT,觉得贵的就是好的。说白了,没摸透磁粉探伤的好。 别不信,磁粉探伤的本事,很多高端设备比不了 磁粉探伤只针对铁磁性材料...

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