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快速成型:帮制造业砍掉90%开发成本的实用工具-中远盛泰工业

快速成型:帮制造业砍掉90%开发成本的实用工具

很多做硬件开发的朋友,都有过开模改到破产的经历。 设计图纸改了七八版,看起来全没问题,砸十几万开模,做出来一试,卡扣卡不上,手感不对,甚至整个零件干涉装不进去。 改模?又是几万块,半个月工期。不改?前面投入全打水漂。 这事儿放在十年前,只能...

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为什么说工业原型是制造业创新的隐形生命线-中远盛泰工业

为什么说工业原型是制造业创新的隐形生命线

很多做产品开发的朋友,上来就想着开模、量产、抢市场。 步子迈大了,容易扯着蛋。 我见过太多团队,跳过验证直接砸钱量产,最后一堆残次品卖不出去,创业项目直接死掉。根子在哪?绝大多数都是没做好工业原型验证。 别把工业原型错当“概念效果图” 不少...

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机械设计中的运动仿真:帮你省掉几十万试模费的隐形利器-中远盛泰工业

机械设计中的运动仿真:帮你省掉几十万试模费的隐形利器

上个月帮长三角一个做底盘配件的汽配厂改设计,老板拉着我诉苦,前前后后开了三次模,全废了,亏了快八十万。问题出在哪?说出来你不信,就是一个连杆摆臂的干涉问题。静态画图看,间隙留了两毫米,够够的,结果装配好一动,到极限转角的时候,摆臂直接蹭缸体...

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搞工业设计别再踩热坑:热仿真帮你省百万开模费-中远盛泰工业

搞工业设计别再踩热坑:热仿真帮你省百万开模费

我见过太多做硬件的工厂,栽在散热上。 开三次模,改三次结构,最后还是过不了高温测试。 真的。哪有那么多经验能刚好对上新设计? 为什么现在工业设计离不了热仿真 早年做产品,功率密度低,发热不大,多留一厘米余量,加厚两毫米散热片,基本就能搞定。...

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流体仿真:帮制造业跳过砸钱试错的坑-中远盛泰工业

流体仿真:帮制造业跳过砸钱试错的坑

干机械制造的,谁没为流体问题砸过冤枉钱? 我前年碰过一个做环卫车洗扫喷嘴的客户,开了三次模,全废。光模费扔进去小二十万,喷嘴要么射流偏,要么压力不够扫不干净,最后抱着试试的心态找过来,流体仿真算完,改了个内流道的收缩角,一次开模成了。 为什...

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机械设计中有限元分析:工程应用的避坑指南与实用技巧-中远盛泰工业

机械设计中有限元分析:工程应用的避坑指南与实用技巧

干了十几年机械结构设计。踩过有限元分析的坑,比你吃过的外卖还多。 别把有限元分析当玄学,它本质就是个“切豆腐”工具 很多人刚接触这个东西,看着花里胡哨的彩色云图就觉得深不可测,其实原理说穿了一点都不复杂。把你要分析的连续实体,切成无数个小的...

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工业仿真:为什么现在成了制造业降本的核心杀招-中远盛泰工业

工业仿真:为什么现在成了制造业降本的核心杀招

我前阵子跟一个车企的结构工程师喝酒,他说十年前他们开新车型的模具,开模一次废了就是几百万打水漂,全靠老工程师经验拍板,拍对了赚,拍错了整个部门半年奖金泡汤。 现在呢?所有结构先过工业仿真,哪里应力不对,哪里受热不均,跑一遍全出来,开模成功率...

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UG/NX装配设计:老工程师私藏的避坑技巧-中远盛泰工业

UG/NX装配设计:老工程师私藏的避坑技巧

刚转用UG/NX做汽车底盘装配的那一年,我踩过的坑能凑满一整个硬盘。 很多人吹UG/NX参数化建模有多强,曲面造型有多牛,轮到自己做大装配,改一次模型卡半小时,分分钟想卸载。 问题真出在软件身上吗?不见得。大多是你一开始的习惯就错了。 为什...

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CATIA:汽车白车身设计里被忽略的效率杀手与解法-中远盛泰工业

CATIA:汽车白车身设计里被忽略的效率杀手与解法

干了12年整车结构设计,换过三家主机厂,见过最多的翻车现场,都和CATIA的不当用法有关。 很多工程师入行学CATIA,只会背快捷键画零件,从来没人教你,怎么用CATIA顺顺当当做完上万个零件的白车身项目。出问题就怪软件卡,怪配置低,其实9...

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ProE草图约束:老机械设计踩坑总结的实用技巧-中远盛泰工业

ProE草图约束:老机械设计踩坑总结的实用技巧

很多刚入行做机械设计的新手,打开ProE第一堂课就是画草图,十个里面有八个栽在约束上。我刚入行那会,为了改一个乱成麻的约束草图,加班到十点,最后砸了一下鼠标,把左键砸失灵了。那滋味,现在想起来都牙酸。 为什么你的ProE约束总是报错? 很多...

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