功率选型：大马拉小车？不是越大越好
那些年我遇到的坑——维护杂谈
国四排放来了，你准备好了吗？
现在环保要求越来越严。非道路移动机械国四标准实施后，柴油发电机排放门槛提高了一大截。新机组必须加装DPF（颗粒捕集器）或者SCR（选择性催化还原）。这意味着成本上去了，维护也更复杂。DPF再生是个头疼事，被动再生需要排气温度够高，如果长期低负载运行，温度上不去，DPF很快就堵了。主动再生又要额外烧油。 不过话说回来，国四机器确实省油。高压共轨、电控喷射，燃烧效率提升明显。我测过一台同功率的国四机组，比老国三机油耗低了大约8%-10%。而且噪声、振动都小很多。如果预算不是太紧张，我强烈建议直接上国四，省得将来被环保部门约谈，或者二手处理时贬值太狠。 还有个细节：机房通风。 很多人忽略这点。柴油发电机运行时需要大量新鲜空气，不仅仅是燃烧用，还要散热。通风量不够，机房温度飙升，机组降功率运行，甚至停机。通常设计要求是每千瓦功率需要0.5-1立方米/分钟的通风量。进风口要低位，排风口高位，形成对流。最好加装导风罩，把热风直接引出室外。